(1)齒頂間隙是齒輪傳動裝置的重要裝配參數之一，規程中規定大、小牙輪間隙為7.5—8.5mm，實際生產中，設備經長期運行，大齒輪齒圈受應力沖擊變形，由原來的圓形漸變為橢圓形，所以其齒頂間隙局部甚至低于6mm，在實際調整過程中應將齒頂間隙調為8.5—10mm，以減少因齒頂間隙引起的沖擊，造成輪齒過載折斷。
(2)大齒圈的緊力不夠也是引起其變形的重要原因之一。在實際操作中，除加大螺栓緊力外，用10mm厚鋼板將大齒圈接合面連接起來，加大緊固面，防止齒圈變形，保證主、從動輪角速度一致，防止傳動比變化引起的慣性力，造成疲勞折斷。
(3)傳動軸軸承的充分潤滑也是保證其平穩運行的主要原因，目前采用傳統的定期、手工加油，此舉雖也能夠保證軸承得到足夠的潤滑，但易造成潤滑油量的過多或不足，建議采用機械定時、定量科學地補充潤滑脂，從而保證軸承的適度潤滑，降低振動，避免軸承的磨損和保持架的破裂，延長壽命。
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